您现在所在位置:首页 > 省委动态> 省委动态

【聚焦两会】全小军委员:关于规划建设张家界至沅陵旅游高速公路的建议

发表时间:2020-01-15 11:43  来源:组织处 作者:谢钦薪 点击:149次

沅陵县位于湖南省西北部,面积5852平方公里,辖21个乡镇和2个便民服务中心,369个村、34个社区居委会,67万人。中南六省版图面积最大的县、革命老区县、少数民族人口过半县、边远山区县、国家级贫困县和库区移民大县。也是全国十大水电基地、全省林业十强县、全省全域旅游基地、全国十大生态产茶县、中国生态有机茶之乡、中国名茶之乡。

近年来,沅陵县交通运输事业得到了较快发展,但相对全省和其他市县区,沅陵县交通仍然处于十分落后的状态,严重制约了县域经济社会的发展。目前,沅陵县是怀化市唯一不通铁路的县,仅有高速公路1条(常吉高速),国道2条(G319、G241),省道3条(S318、S241、S525),但仅有常吉高速公路、G319与外界相通,其它国省道均未实现与外界完全连通,与周边县市区相连的道路等级低,通而不畅,特别是县西北部缺乏等级较高的公路,严重制约了县域经济社会的发展和13万多贫困人口脱贫攻坚任务的完成。

为此,湖南省政协委员、农工党湖南省委委员、沅陵县委主委、沅陵县审计局局长全小军建议:规划建设家界至沅陵旅游高速公路

    建议规划建设张家界至沅陵旅游高速公路,起于张官高速张家界大坪互通,经张家界四都坪老溪洞自然保护区,进入沅陵经借母溪国家级自然保护区、筒车坪、枫香坪、四方坪、太常(沅陵县城西北郊)、沙金滩、丑溪口,终点顺接沅辰高速公路,与常吉高速公路十字相交,全长约80公里

(一)是落实省委省政府提出的“张家界南线发展战略”的需要。

湖南省委、省政府2016年提出了“张家界南线发展战略”,战略发展的重点在三市四县(即:张家界市的永定区、怀化市的沅陵县,湘西州的永顺县、古丈县),三市四县于2016年签定了《张家界南线旅游发展合作框架协议》。而张沅旅游高速公路对张家界南线旅游发展战略起着至关重要的推动作用。因为沅陵县、永顺县、古丈县均在张家界的南边或西南边,张高速公路可一路连通沅陵县、永顺县、古丈县三县所有重点景区(即:大坪互通—AAA景区沅陵借母溪国家级自然保护区—AAA景区凤凰山国家级森林公园—AAA景区二酉名山—AAA景区白河谷度假区酉水画廊—五强溪国家湿地公园—AAA景区国家重点文物保护单位唐代龙兴讲寺—AAAA景区凤滩电站世界第一空腹拱坝—永顺县AAAA景区芙蓉镇—AAAA景区猛洞河漂流—AAAA景区世界文化遗产土司城—古丈县高望界国家级自然保护区—AAAA景区红石林等—张吉怀高铁古丈站),将极大地带动张家界南线发展战略中三个重点县的旅游产业发展和实现张家界、沅陵、怀化、吉首的生态文化旅游深度融合,打造张吉怀精品生态文化旅游经济带。

2017年9月13日,省委杜家豪书记在沅陵调研脱贫攻坚工作时,又强调要求沅陵加快推动张家界南线发展战略步伐,以旅游产业促进脱贫攻坚。所以说,建设沅旅游高速公路是落实省委省政府提出的张家界南线发展战略的需要。

)是优化大湘西交通网络的布局和格局的需要。

沅陵县与桃源安化、张家界、湘西自治洲为邻,素有“湘西门户”之称,处于大湘西交通网络中重要位置。张沅旅游高速公路有利于优化大湘西西北部交通网络的布局和格局。 家界至沅陵旅游高速公路起点与国家高速G59呼北高速公路对接,终点与国家高速G56对接,并顺接沅辰高速,可成为G59 和G56两条高速的连接线作用,更好地发挥国家高速网与地方高速公路的融合性,提升高速公路的辐射功能,更大地发挥高速公路对地方经济发展促进作用。

)是回应社会各界和沅陵百姓呼声的最佳选择

一直以来,改善沅陵落后的交通面貌尤其是沅陵北部地区的交通条件是沅陵67万人民群众最大的期盼。早在2010年规划呼北国家高速公路时,在湖南省境内走向为正南北直线走向(沅陵境内即为张沅旅游高速走向),已失去了一次对沅陵发展起着重要推动作用的千载难逢的历史性机遇。在目前中央决策进一步增强基础设施对促进城乡和区域协调发展、改善民生等方面的支撑作用,保持基础设施领域补短板力度的又一次历史性机遇下,沅陵人民群众及社会各界强烈要求规划建设张家界至沅陵旅游高速公路。


上一篇:【聚焦两会】建议扩大放射性碘-131在我省的临床应用

下一篇:【聚焦两会】全小军委员建议:将沅陵县列为水产健康养殖示范县

首页  农工简介  参政议政  新闻动态  地方信息  联系我们  设为首页  加入收藏   

版权所有:中国农工民主党湖南省委员会  技术支持:千度网络
湘ICP备05019475号