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【聚焦两会】全小军委员建议:尽快开工建设张家界至官庄高速公路并设置跨沅水普通公路桥

发表时间:2020-01-15 10:36  来源:参政议政处 作者:胡鹏 点击:94次


全小军委员介绍:张家界至官庄高速公路是国高网纵向7号线(呼和浩特至北海高速公路)的重要组成部分,同时也是湖南省“七纵七横”高速公路网中第6纵(呼和浩特至北海高速公路湖南段)的重要组成部分,担负着国家高速公路纵向主线通道功能和湖南省纵向高速公路通道功能,往西与重庆和成都、往北与西安等重要中心城市快速衔接,具有长沙至重要通道和安康至北海通道的辅助通道功能。

目前,湖南省交通运输厅已委托湖南省交通规划勘察设计院编制完成了《张家界至官庄高速公路可行性研究报告》,并已上报交通运输部,交通运输部已委托部规划研究院开展咨询调研。

《张家界至官庄高速公路可行性研究报告》推荐路线方案为A+E+K线,起于张家界市区东侧洋池、距常张高速公路张家界东互通约6km处,与常张高速公路相接。路线在禾家村附近跨澧水、黔张常铁路后经沅古坪进入沅陵县七甲坪镇、清浪乡至洞庭溪附近跨沅水,再经高坪、杨家溪、辰洲坪至沅陵官庄镇。

该项目涉及到沿线贫困群众脱贫致富,群众呼声强烈、关注度极高。

为此,全小军委员建议:

1、尽快开工建设张家界至官庄高速公路

2、张官高速公路在沅陵境内跨沅水处同步建设普通公路桥,并将互通口的连接线连接国省道

据《张家界至官庄高速公路可行性研究报告》,张家界至官庄高速公路在沅陵境内设置了南滩岗、清浪互通和官庄枢纽互通,后增设了高坪互通。建议在规划线路方案时,增设跨沅水普通公路桥,并同步建设。同时,按照互通连接线就近连接至国省道的原则,将南滩岗互通连接线修建至七甲坪镇政府所在地,连接S318;将清浪互通连接线往西修建至清浪乡政府所在地,往东修建至五强溪大坝,连接S241;将高坪互通连接线修建至县道X004,往东修建至五强溪大坝接S241。

一是提高张官高速公路辐射功能的迫切需要。沅水横穿沅陵县全境,境内长155公里,现仅有两座跨沅水桥梁,县城一座,距县城101公里水路的五强溪镇一座。但沅水两岸分布10余个乡镇,两岸无法直接连通。建设张官高速公路的同时,修建跨沅水普通公路桥,可填补区域交通空白,将沅水两岸的陈家滩、清浪、七甲坪、五强溪、肖家桥等乡镇通过桥梁和连接线串联,使张官高速公路辐射到的乡镇群众非常便捷快速上下高速、对外联通,享受高速公路建设带来的成果。

二是实现库区两岸产业融合发展、科学布局的迫切需要。近年来,沅陵县大力实施“一中心三基地”发展战略,切实推进“一路一水一线”和“一带三园五区五县”建设,决战脱贫、强基兴业。其中“一水”是指五强溪至盘古沿水百里七乡(五强溪镇、清浪乡、陈家滩乡、肖家桥乡、北溶乡、沅陵镇、盘古乡)四十万亩渔旅融合经济走廊;“一线”是指二酉至七甲坪张家界南线百里六乡(二酉乡、明溪口镇、借母溪乡、大合坪乡、火场乡、七甲坪镇)生态文化旅游经济走廊。在建设张官高速公路的同时修建跨沅水普通公路桥,并将互通口的连接线连接至国省道,对于两岸产业融合发展至关重要,是沅陵经济社会发展的迫切需要。

三是保障改善民生、维持社会稳定的迫切需要。沅陵是库区移民大县,库区移民涉及20个乡镇(含原深溪口乡、太常乡)221个行政村1102个村民小组,共有大中型水库原迁移民10.13万人,移民现状人口14.66万人。特别是五强溪库区的近10万移民大都分布在沅水两岸,尽管经过县委县政府近几年大力推进库区道路建设,但由于沅陵面积大,基础设施欠账多,库区交通十分落后,没有对外通道,库区群众基本上还是依靠水运和外界连通。社会各界和库区百姓多次呼吁修建跨沅水普通桥,人大代表、政协委员多次在县人代会、政协会提出修建跨沅水公路桥,群众也多次通过打报告、上访等途径提出诉求。因此在建设张官高速公路的同时,修建跨沅水普通公路桥并将连接线修建至国省道,将会极大稳控社会舆情,维护政府公信力,提升人民幸福感。


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